今の車って、タイミングベルトではなく、チェーンなんですね。
今、乗っている車が、ブレーキを踏んだ時、キーっと異音がするので、ブレーキパッドの交換に出したんです。そのとき、修理に出したディーラーさんに、走行距離が10万キロ近いので、次の車検の時くらいにはタイミングベルトを交換しないといけないですよね、と聞いたら、今の車は、チェーンなので、交換不要で永久的に乗れます、とのこと。
セカンドカーのほうは、走行距離が20万キロ近くまでいっていて、こちらは年式が古いため、タイミングベルトの交換が必要なタイプ。今、走行距離は188,000キロです。なので、19万キロになったら、交換時期かな、と想っています。
取扱説明書には、タイミングベルトの交換は1万キロごと、となっていますが、私は9000キロを目安に交換するようにしています。
ギリギリまで粘る、というのもアリですが、車に乗っていて、タイミングベルトが切れてしまったら、そっちのほうが代償として大きいと思うので。
ただ、最近の車のタイミングベルトはチェーンなので交換不要、というのであれば、さっさと買い替えたいところ。
まだ、ファーストカー（こういう表現があるのか知りませんが）のほうのローンがあるので、それはしませんが。ただ、中古車やリースといったのもあるので、それでいい車がないか、探してみるのも一つの方法かな、と思っています。
